やる気になる日記

ＡＮＡとＪＡＬの廃止反対

全日本空輸のＡＮＡと日本航空のＪＡＬ。ＡＮＡとＪＡＬが揃って一部の国内不採算路線の廃止について地元自治体に打診しているというショッキングな出来事です。

そんな打診を受けている路線は、全日空は新潟―福岡線や仙台―福岡線など国内４路線、日本航空は釧路―旭川線や那覇―札幌線を、それぞれ年度内に廃止したいということ。見事にビンゴしている私の地元。確かにたまにＡＮＡを使いますが、人が少ないです。

それに最近の燃油費高騰などの影響もあり、またJRや新幹線などにも客が奪われているため、搭乗率の低迷が続いている各路線の維持が困難になっているとのこと、うーん経営効率化を考えれば、わかりますが、不便になるはイヤだなぁ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070913-00000636-reu-bus_all

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4件のコメント

[C9] ほかの方法の検討の跡がない！

冷静に路線を見ると、ＪＲに客を奪われるような路線じゃないですね。もう少し小型の機材を導入すれば改善できるはずなのに、そういった努力をせずに、安易に廃止する、という結論に飛びつく航空会社、またそれを許してしまう国土交通省。こういうところ、地方切捨ての国政状況と見事共鳴している、と読むべきなんでしょうかね。

2007-09-13
シャロン
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[C10] 検討くらいはしているでしょう

都市の間を移動する人の数、他の交通機関との競合・代替性、新たな機材を導入するコスト等は当然考慮していると思います。今回発表されたのは航空会社のリストに載っている中でも最も乗客を確保しにくいという判断なのでしょう。釧路－旭川は不便ではあるけど誰がそんなに移動するのかよく分からないし（というと怒られるかな？）、そもそも直線距離200km程度でバスで代替可能。また那覇－札幌は羽田乗換えで充分に思えます。狭い日本でそんなに全ての都市間で航空網を整備する必要はないと思います。

2007-09-14
グリーン
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[C11]

釧路～旭川線は1日1往復（HACによる運航）していますがこの路線は旭川医大の医者が釧路地方の病院に行く時に使っています
釧路地方には大きな病院がありますが高度な技術が必要な手術を行うためには旭川から専門知識を有する医者を呼ぶ必要があります

まあ、札幌から呼ぶ事も不可能ではないので札幌～釧路線を増やすのであれば受け入れるでしょうね

2007-09-14
ko
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[C14] 旭川～釧路線は

旭川～釧路線は旭川医大の医者が釧路地方の病院に行く時に使っている
理由は高度な技術が必要な手術を行う時や専門知識を教えに行く時があるから

この区間は列車で移動する場合は札幌で乗り換えだし高速バスだと6時間30分かかる
（余談だけど札幌～釧路間にも1日2往復バスが走っているけどこっちも6時間超）
札幌～釧路間の航空便を増やすのを条件に地元は受け入れるんじゃないのかな